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“我是农村长大的孩子，深知农民的不易，也知道他们中的大多数是不愿意对薄公堂的。走进法院打官司，那是带着极大的勇气和希望的。所以我们一定要最大限度地保障他们的合法利益。”潘清富说。如今，奋战在“基本解决执行难”一线上的潘清富，抓住一切时机，虚心学习，在较短时间内就适应了新工作，迅速完成了由民事审判法官到执行法官的角色转变，不忘初心，牢记使命，在服务穰邓大地和司法为民的道路上继续砥砺前行。（文鹏 侯增瑞）

中财办副主任、财政部副部长廖岷，在谈到金融创新问题时表示，技术能够推动金融创新发挥更多的潜能，但是也需要注意到金融创新“不确定性”的一面。廖岷强调，过去几年，中国在金融创新上已经积累了一些风险隐患，现在需要时间去解决。廖岷对新金融颇有研究，是监管层中比较熟悉金融科技的官员，在任上海银监局局长时，就表示，监管需要评估新金融业态对金融稳定的影响，要加强监管的一致性，防止监管套利。

A：嗯…过去的几天我大概是13点左右来到俱乐部，因为我没有休息得很好。一般来俱乐部之后我会先喝一杯咖啡，然后开始训练，每天大概会训练2到3个小时。此后我们会一起去吃饭，我可能会跟琚先生去他漂亮的公寓，或者去火锅店等等其它的地方。晚上回到俱乐部后，我们会玩一种15颗球的台球游戏（注：中式台球，类似于“打号”），大家会拿到不同的号码，但彼此不知道拿到了哪些号码。这是一个很有意思的游戏，过去几天我们每天都玩，这基本上就是我的休闲活动。

（十）继续压缩办税时间。按照世界银行《营商环境报告》的纳税时间标准，在上年度已较大幅度压缩的基础上，2018年再压缩10%以上，并持续推进为民营企业等纳税人办理涉税事项的提速工作。2018年底前，实现无纸化出口退税申报覆盖所有地域和所有信用评级高、纳税记录良好的一类、二类出口企业，将审核办理出口退税的平均时间从目前13个工作日压缩至10个工作日。

但是，上海国际航运中心建设依然面临挑战。以釜山为例，2018年来自中国的中转集装箱占其总吞吐量的比例达到15%，约252万标准箱。因此，上海港要进一步巩固和提升国际航运中心地位，仍需要进一步扩大开放。当前，2万标准箱集装箱船舶已经成为亚欧航线上的主流船型，一条船每天的租金加运营成本超过10万美元。通常，在一条亚欧航线上，船公司要投入11条船。“如果沿海捎带业务落地实施，每艘船舶平均可以节约5天的航行和作业时间，减少一条船舶的投入，直接和间接成本节约效应非常明显。”方怀瑾说。

公开资料显示，工商银行重庆市分行是中国工商银行总行直属的一级分行，成立于1984年，经历30多年的发展，已成为重庆市规模最大的金融机构之一。截至2018年末，工商银行重庆市分行下辖分支行25个、县支行21个、对外营业网点300多家，覆盖36个区县，服务于1900多万个人客户和13万对公客户，存款、贷款规模分别超过4200亿元和3800亿元。